Preparan proyecto para endurecer sanciones a plataformas de transporte

Se conoció el proyecto de ley desarrollado por la Superintendencia de Transporte para un mayor control a las plataformas tecnológicas que ofrecen servicios de transporte (DiDi, Uber, InDriver, entre otras). Entre las medidas que se propondrían están:

Se ordenaría el bloqueo, hasta por 30 días, a las plataformas tecnológicas que sin autorización de la autoridad de transporte movilicen a terceros en vehículos particulares. En estos casos, se aplicaría una multa de 500 UVT a los operadores y hasta 60 días de ingresos brutos, calculados con base en sus ingresos del mes anterior, a los propietarios de la plataforma.

Sobre las plataformas tecnológicas autorizadas para ofrecer servicios de transporte, serán sancionados con multa entre 10 y 90 días de ingresos brutos del comercio electrónico o plataforma infractora por incurrir en las siguientes conductas: 

En estos casos, se propone suspenderlas por un día y a la autorización de la entidad de tránsito por 15 días por primera vez y 30 en las siguiente.

Pero ojo, estas sanciones no serían solamente para las plataformas y conductores, los usuarios también serán sujetos de sanciones hasta por 130 UVT cuando:

En linea con lo anterior, el borrador propone sanciones de hasta 250 UVT a los pasajeros que incurran en las siguientes infracciones:

Tras conocerse el borrador, José Daniel López, director de Alianza In, empresas que agrupa aplicaciones e innovación de Colombia, aseguró que si este proyecto se convierte en ley unas 100 mil personas se quedarían sin fuentes de ingresos y se afectarían 230 mil cuentas de taxis que trabajan desde las plataformas: “tendremos un mal viaje al pasado, con más colombianos sin ingresos, menos libertades, menos economía digital y unos monopolios celebrando”

Ante estos comentarios, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, se pronunció asegurando que el proyecto no busca prohibir las plataformas, sino que quienes las usen lo hagan en el marco de la ley: “si la plataforma presta el servicio de acuerdo a la ley no tenemos problemas”.

Finalmente, reiteró que esta iniciativa se está socializando con distintos sectores con el fin de buscar estrategias que permitan combatir la ilegalidad en el transporte público del país: "no podemos permitir que carros particulares y motocicletas presten un servicio público que no esté formalizado", comentó Reyes.

Cabe recordar que se trata de un borrador de proyecto de ley que aún no ha sido radicado ante el Congreso, donde deberá surtir cuatro debates y algunas modificaciones antes de ser sancionado como ley de la República.