La realización de las obras de mantenimiento integral del canal navegable o de acceso desde la desembocadura de un río hasta la entrada al puerto no puede incluirse dentro del plan de inversiones que una sociedad portuaria presente al renegociar, modificar o reestructurar un contrato de concesión portuaria en los términos y para los efectos de los artículos 1º, 2º y 3º del Decreto 1370 del 2007. Así lo señaló la Sala de Consulta y Servicio Civil del Consejo de Estado, en concepto autorizado recientemente y en el cual se daba respuesta a una consulta elevada por el Ministro de Transporte (C. P. Enrique José Arboleda Perdomo).