Proyecto de ley ferroviaria avanza en el Senado
10 de Diciembre de 2024
La Comisión Sexta del Senado de la República aprobó la ponencia positiva para el primer debate del proyecto de ley ferroviaria, una iniciativa presentada por el Ministerio de Transporte. El objetivo es modernizar la infraestructura ferroviaria del país y promover la reactivación del modo ferroviario como parte de una estrategia integral para mejorar la competitividad del sector logístico.
La propuesta plantea una serie de medidas para reducir las emisiones de CO2 en un 22 %. Además, busca integrar el transporte ferroviario con otros modos de transporte, facilitando la conectividad entre los centros de producción, los puertos y las regiones de consumo. La futura ley contempla la construcción y mantenimiento de una infraestructura ferroviaria moderna, adaptada a las necesidades actuales y a los estándares internacionales. (Lea: La prohibición del cambio de modalidad del servicio de transporte especial)
Colombia cuenta con una red ferroviaria de 3.533 km, de los cuales 1.610 km están a cargo de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), 1.734 km son administrados por el Instituto Nacional de Vías (Invías) y 189 km están bajo gestión privada. A través de este proyecto se busca regular la prestación del servicio público de transporte ferroviario y establecer las condiciones necesarias para el desarrollo de su infraestructura, abordando cuestiones como el régimen económico y los mecanismos de gestión y financiación.
Se proyecta que para 2030 los costos logísticos disminuirán del 17,9 % actual al 9,5 %, lo que situaría a Colombia en el nivel de los países de la OCDE. También se prevé que el costo del transporte disminuya en un 26,2 %, mientras que los tiempos de transporte para el comercio exterior se reducirán en un 23,5 %.
El proyecto también propone la creación de la Agencia Nacional de Ferrocarriles, una entidad para coordinar la planificación, operación y mantenimiento de la red ferroviaria nacional. Esta agencia será fundamental para impulsar la inversión en infraestructura, tecnología y expansión del sistema ferroviario en Colombia.
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