Con ocho votos a favor y cinco en contra, se hundió en el Concejo de Bogotá el proyecto de acuerdo 224 del 2014, por el cual se pretendía la modernización del sistema tributario distrital, establecer incentivos y adoptar la tasa por uso de áreas de alta congestión vehicular, entre otras disposiciones. Uno de los puntos que más polémica causó y sobre el cual se produjo el rechazo unánime fue el que adoptaba la tasa por uso de áreas de alta congestión vehicular. Según los cabildantes, es una iniciativa de política integral de movilidad, que debe presentarse y analizarse por separado, con la intervención de todos los actores interesados para la toma de decisiones. Así mismo, rechazaron la reforma al cobro del impuesto predial unificado, por considerarla inconveniente para la ciudadanía, ya que buscaba optimizar el cobro con un ajuste para que los estratos 5 y 6 paguen lo correspondiente y los estratos 2, 3 y 4 tuvieran un mejor tratamiento.