Lista la ponencia para el primer debate del proyecto que busca regular los servicios aéreos

El senador Alex Flórez radicó ante la secretaría de la Comisión Sexta del Senado de la República la ponencia para el primer debate del proyecto de ley 093/23S, mediante el cual buscan regular la prestación de los servicios aéreos en Colombia.

Esta iniciativa tiene por objetivo establecer las reglas por las cuales se regirán las prestadoras del servicio aéreo comercial de transporte público regular doméstico de pasajeros, buscando la protección prevalente de los derechos de los usuarios a cuyos casos se les deberá aplicar la norma más favorable en cualquier conflicto intersubjetivo de intereses que resulten entre estos y las prestadoras del servicio.

“El maltrato de algunas aerolíneas hacia los pasajeros llegó a niveles inimaginables en la medida que antes de esta emergencia ya se habían dado varias señales de que se estaba incurriendo en abusos, tal como advierte la Aeronáutica Civil y como quedó en evidencia con la cancelación de 138 vuelos y una afectación de más de 17.000 pasajeros, por parte de aerolíneas como Avianca, Viva Air y Latam, entre 7 y el 9 de enero de 2022”, se lee en el documento.

Según la iniciativa, las empresas dedicadas a la prestación del servicio del transporte aéreo doméstico deberán: brindar información completa, clara y veraz sobre los vuelos disponibles, indicando las horas precisas de los mismos y todas las condiciones aplicables, informar a los usuarios sobre su listado de derechos y deberes, incluyendo las condiciones de los mismos, reglas de abordaje y todas aquellas compensaciones a que pueden acceder ante el incumplimiento de las aerolíneas, informar al usuario sobre cualquier cambio en la prestación del servicio que afecte la reserva, con mínimo 72 horas de antelación a la fecha y hora del vuelo, entre otros.

Frente a la sobreventa de tiquetes, el articulado establece que las aerolíneas tienen “prohibido sobrevender los vuelos que ofertan so pena de una multa impuesta por la autoridad competente, en los términos establecidos en la ley”.

En caso de sobrevender los vuelos, deberán proporcionar una solución óptima al usuario para que pueda llegar a su destino dentro de los tiempos previstos inicialmente, así como reembolsar el 100 % del valor del tiquete al usuario y resarcir los perjuicios ocasionados, debidamente probados por el usuario.

Finalmente, el Gobierno Nacional, a través de la Aeronáutica Civil, expedirá anualmente una resolución que establezca el régimen tarifario para el servicio de transporte aéreo de pasajeros, el cual imponga un rango de precios que estipule un mínimo y un máximo en los cuales las aerolíneas deban ofertar sus pasajes.

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